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晶圓大廠染疫對特斯拉汽車供應鏈的影響

31/7/2021

晶圓大廠染疫對特斯拉汽車供應鏈的影響

6月2日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體表示,芯片短缺正對特斯拉公司的供應鏈造成嚴重破壞。馬斯克在推文中稱,“我們最大的挑戰是供應鏈,尤其是微控制器芯片。從未見過這樣的事情。對芯片耗盡的恐懼導致每家公司都過度訂購——就像衛生紙短缺一樣,但規模巨大。” 之前曾有報導特斯拉進軍晶圓製造,曝將買下唯一在售6寸fab,業界傳特斯拉可能藉收購晶圓廠尋求產能上破局。馬斯克此前稱,由於原材料成本上升和供應鏈壓力,特斯拉一直在提高汽車價格,並將部分功能從 Model 3 和 Model Y 車型上移除。同時由於芯片短缺,已有其他汽車製造商在新車型上減配了導航系統和盲區監控等功能。 馬斯克在4月份特斯拉的第一季度財報電話會議上表示,芯片短缺是一個“巨大的問題”,也是該公司經歷過最困難的供應鏈挑戰之一。一季度,由於晶圓產能不足和三星、瑞薩的兩座fab相繼因災停產,汽車MCU、SoC、NOR Flash等供應雪上加霜。 5月份,諮詢公司 AlixPartners 估計,由於半導體短缺,汽車製造商今年預計的損失將擴大到約1100億美元,幾乎是之前預測的兩倍。而目前來看,電子製造業重地亞洲的新一波疫情有可能成為打擊汽車供應鏈的“後浪”。 根據台灣經濟日報6月3日消息,晶圓測試大廠京元電子竹南廠區出現員工群體染疫,已有12人確診,26人快篩呈現陽性反應,京元電子將針對旗下逾6000名員工進行快篩,但強調生產線並未停工。京元電成為此波台灣地區疫情爆發以來,確診人數最多的半導體廠,由於該公司客戶涵蓋聯發科、聯詠、英偉達等大廠,關係手機SoC、面板IC、GPU等關鍵器件供應,一旦影響出貨影響面極廣。 6月4日,據台灣工商時報報導,半導體封測大廠京元電將自4日晚班起全面停工並且消毒,範圍擴及京元電七個廠區,停工時間將自6日起日班恢復正常。 近日報導封測大廠12人“群染”,馬斯克:車廠瘋搶MCU如囤廁紙,此舉將對封測產能造成明顯影響,預估停工將使6月產量減少4%至6%。 由此看來台灣晶圓工廠發生的新冠疫情又將進一步加劇影響特斯拉目前芯片短缺的局面,新產品的更新與發布對於一直關注特斯拉的粉絲來說也是種種的未知。